航空汽油舱防腐漆环氧导静电漆 非碳系环氧导静电漆 环氧导静电漆一公斤刷几个平方

非碳系油罐内壁抗静导电底漆由环氧树脂、导电云母粉、导电填料、导电助剂、防锈颜料、溶剂等与固化剂配套组成双组份底漆。
又名：非碳系油罐内壁抗静电底漆、非碳系油罐内壁导静电涂料、非碳系油罐内壁抗静电涂料
特性：
不含任何碳元素，不添加石墨、石墨烯等导电材料。电阻率底经国家涂料质量检测中心检测，各项性能指标完全符合国家静电安全（GB13324-92）的规定标准。
阻燃、耐温、耐油、耐水、耐酸碱盐等介质于一体较高的屏障性。
防锈性能优异，具有优异的附着力。
长期耐60ºC-80ºC温度的。
符合中石化、中石油对非碳系油罐内壁抗静电导静电涂料的要求，表面电阻可达到10的3次方到10的11次方。
装载、汽油、航空汽油、煤油、石脑油及苯类的舱室和贮罐的抗静电、防腐蚀保护，也可用于其它需要导静电的场合。
颜 色：底漆及中间漆 红棕色； 面漆 黑色、中灰色
光 泽：平光
比 重: 约1.20-1.4Kg/L
膜厚及理论涂布率：底漆及中间漆 约170g/㎡； 面漆 约190g/㎡
湿膜厚度：底漆及中间漆 约120μm； 面漆 约150μm
干膜厚度：底漆及中间漆 50-60μm； 面漆 60-70μm
重量固体份（%）：≥70

石油防腐漆与普通防腐涂料特性不同，需要应对更多更恶劣的腐蚀介质防腐涂料的研发主要应用于盛装或输送的储罐、管道和车辆等。
防腐漆具有非常好的耐特性，抵抗各类酸碱杂质的腐蚀，对基材保护性优异
漆膜耐酸碱性较强，不起泡、不脱落、防腐层完整
防腐漆于耐、石油、成品油等防护涂装，用于输油管道、储罐、管道内部防腐、运输车辆保护。

技术指标：
漆膜外观                 平整光滑
附着力                    2级
柔韧性                    1
冲击强度                  50kg/cm2
抗电阻范围                104-9
干燥时间 （表干）         2h
（实干）         24h

技术指标：
项 目              指 标
颜色及外观       光滑平整
柔韧性，       不大于 1.5
冲击强度，kg/㎝2    50
附着力，级       不大于 2
耐水性(浸于室温为25±1℃的蒸馏水中)48h 无明显变化
耐汽油性（浸于GB1787-79RH-75汽油中24H，取出放置1H后观察） 无明显变化
施工参考：
1、 施工将底材处理干净，无油、无任何杂质。将漆的两组分按规定比例混合搅拌均匀后即可使用，如粘度过稠，可用配套稀释剂兑稀至施工粘度再进行喷涂或刷涂。
2、 已配入固化剂的漆应在6h内用完，否则时间过长胶化造成浪费。
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