桥梁钢结构防腐漆丙烯酸聚氨酯面漆 丙烯酸聚氨酯漆 丙烯酸聚氨酯面漆用途

一.本产品为双组份包装，甲组份是由脂肪族异氰酸预聚物组成，乙组份由丙烯酸树脂，各种颜料、助剂等经研磨调制而成。该漆耐热、耐磨、耐腐蚀，有优异的耐候性。
二、应用范围：
广泛用于汽车、农用车、摩托车等表面装饰性涂装，也可用于船舶水线以上部分及钢材、桥梁、户外设施等。
技术指标：
项目 指标
颜色及外观 平整 符合样板要求
细度，um 不大于20
附着力，级 ≤2
柔韧性 不大于1
干燥时间(实干) 24h
固体含量（成分一）% 45±2
耐汽油性 (5h) 漆膜不发粘，不发软
耐蒸馏水 (72h) 漆膜外观无显著变化
耐热性 (150℃,48h) 符合变色标准样板
耐盐雾性 (72h) 漆膜外观无显著变化

项目 指标
漆膜外观 平整光滑
细度，um不大于 20
固体含量，%成分一 45±2
柔韧性,不大于 1
冲击强度，kg/cm2 50
附着力,不大于 2
干燥时间 表干,h 2
实干,h 24
耐磨性 48mg
耐汽油性(5h) 漆膜不发粘，不发软
耐蒸馏水(72h) 漆膜外观无显著变化
耐热性(150℃,48h) 符合变色标准样板
耐盐雾性(72h) 漆膜外观无显著变化

技术要求：
颜色              各色
闪点≥            31℃
干燥时间（25℃）        表干≤20分钟  实干 ≤
漆膜厚度          湿膜约70µm   干膜约35µm
理论用漆量          约120g/㎡
涂膜间隔时间25℃       15~48小时
建议涂刷道数        2道  干膜70µm
配比（重量比）        甲：乙=1:3-5
适应期25℃         甲乙组分混合均匀，静置15分钟，4小时内用完
稀释剂            丙烯酸聚氨酯稀释剂
前道漆配套         环氧底漆、聚氨酯底漆
涂装方式          可根据不同情况选择刷涂、滚涂、无空气高压喷涂

颜色：各色
光泽：有光、哑光
比重：约1.20Kg/L
膜厚及理论涂布率：约150g/㎡
湿膜厚度：约80μm
干膜厚度：约45μm
重量固体份（%）：≥50
干燥时间：23±2℃：表干2h、实干24h、完全固化7d
闪点：A组份（漆料）26℃、B组份（固化剂）22℃
涂装说明：配比（重量）：A:B=8:1
熟化时间：23±2℃ 20min，适用期：23±2℃ 3h；配备X-10聚氨酯涂料稀释剂（添加量详见施工说明）
涂装方式：1、有气喷涂，推荐喷嘴直径：1.7-2.3，喷出压力：0.25-0.65MPa
2、无气喷涂，推荐喷嘴直径：0.4-0.5，喷出压力：16MPa
3、刷涂或辊涂
涂装间隔：23±2℃ 2h以上
工具清洗：X-10聚氨酯涂料稀释剂清洗后，溶剂回收。
表面处理：所有待涂表面均应清洁、干燥、无污染。
建议要求：建议涂装道数及干膜厚度：无气喷涂2道90-100μm
【施工参考】：
1、 两组份务必按要求比例配合使用，用多少配多少，配好的漆应在4h内用完，以免胶化造成浪费。
2、 被涂物表面务必干净，无酸碱性无湿气，干燥光洁。
3、 为使两组份充分交联固化充分，配漆后可常温熟化10分钟，再进行喷涂。若干燥环境低于22℃而又无加温干燥条件，可适当延长熟化时间。
4、 由于成份二易与水、酸等物发生反应，使用过程中务必使用稀释剂，切勿与水、汽油或醇类接触，配漆后余下的成份二的包装要盖严，以免胶化变质造成浪费。
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