海上平台防腐漆氯化橡胶漆厂家 氯化橡胶面漆 氯化橡胶漆和丙烯酸聚氨酯漆的区别

氯化橡胶漆是一种厚浆型的涂料，国内是在六十年代初开始研制而于七十年代末发展起来的，与常温固化环氧树脂涂料并列为当今世界防腐涂料的两大体系。用氯化橡胶制造的氯化橡胶漆用以涂饰船舶、钢铁结构、桥梁、海上石油钻井平台、原子能电站、集装箱以及水泥建筑屋面等，都具有良好的保护性。
项目 指标
颜色 各色
比重 约1.15~1.3公升／公斤
闪点 38℃
理论使用量 190克／平方米（厚浆）
135克／平方米（非厚浆）
干膜厚度 约70微米（厚浆）
35微米（非厚浆）
干燥时间：（25℃）
厚浆型 非厚浆型
表面干燥 4小时 2小时
实际干燥 16小时 12小时
涂装间隔时间
温    度 0℃ 20℃ 30℃
表面干燥 8小时 6小时
实际干燥 不  限

颜色：各色
光泽：有光
比重：约1.15kg/L
膜厚及理论涂布率：约150g/㎡
湿膜厚度：约125μm
干膜厚度：约30-35μm
重量固体份（%）：≥50
干燥时间：23±2℃，表干1h 、实干6h
闪点：39℃
熟化时间：打开搅匀即可使用；配备X-14氯化橡胶涂料稀释剂（添加量详见施工说明）

氯化橡胶漆的优点：
1）施工时不受气温限制：氯化橡胶涂料能在-20-50℃的环境中施工，不受季节、气温限制。
2）使用方便：氯化橡胶涂料大部分均属单罐包装体系，不需要在施工现场临时调配其它组份，即打开包装铁桶，经搅拌均匀后，就可使用。
3）干燥迅速：氯化橡胶涂料系溶剂挥发干燥的物理成膜涂料，且溶剂释放速度快，经涂装后即很快干燥成膜，在常温下间隔4～6小时后，就可涂履*二道涂料。
4）可获得较厚的涂层：氯化橡胶厚浆型涂料，若采用高压无空气喷涂，每道干膜厚度可达55～85μm左右，高时一道干膜厚度可达到120μm，所以较少的涂装道数，即可得到厚涂层，施工周期短。
5）附着力优良：氯化橡胶涂料对钢铁金属表面，有良好的附着力，同时涂层与涂层之间由于成膜物质中的溶剂能起到浸渗作用，使与下层相互粘成一体，从而加强了涂膜间粘附力。
6）良好的防腐蚀性：由于氯化橡胶本身是一种化学惰性成膜物质，涂膜对水汽和氧气的渗透率较低，仅为醇酸的1/10，而且对水分、盐类、酸、碱、氧化剂、各种腐蚀性气体等都有较好的抵御性。
7）维修方便：维修时不需去掉牢固的旧漆膜，新旧漆膜之间因溶剂的渗透作用可产生互溶现象，附着力特强。在部分其他品种的漆膜上也可以覆涂氯化橡胶漆，因此维修非常方便。
8）防毒、延燃性良好：由于氯化橡胶涂料组分中含有较高的"氯"聚合体，因此有抑菌滋长的性能。器材表面万一遇到火源时，涂膜能分解出，而具有一定的延燃效果。

技术指标
漆膜颜色和外观 各色、平整光滑
粘度（涂-4） 80～120 s
细度 40μm
光泽 85%
干燥时间 表干（甲法）：0.5h
实干（乙法）：6h
烘干（60～70℃）：3h
硬度 0.3
耐冲击强度 50kg.cm
附着力 2级
柔韧性 1
耐碱性（48h） 无异常
耐盐水性3%NaCl（浸96h） 允许轻微失光、发白、起小泡,经2h恢复，小泡消失、失光率不大于20%
耐烟雾性（300h） 无异常
涂装方式：1、有气喷涂，推荐喷嘴直径：1.7-2.3，喷出压力：0.25-0.65MPa
2、无气喷涂，推荐 喷嘴直径：0.4-0.5，喷出压力：16MPa
3、刷涂及辊涂
涂装间隔：23±2℃ 8h以上
工具清洗：X-14氯化橡胶涂料稀释剂清洗后，溶剂回收。
表面处理：所有待涂表面均应清洁、干燥、无污染。
建议要求：建议涂装道数及干膜厚度：无气喷涂2道 60-70μm
环境温度：-5～35℃ ；相对湿度：≤ 80%；基材表面应当**空气温度至少3℃以上；大风、大雨、下雪或有雾情况下不宜施工。
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